Vol 3842 – Aiguille du midi

Par Seb Nord le Dimanche 16 septembre 2007 dans Carnet de vol

3 commentaires


Tout commence par le bulletin Météo Cham’ en ingurgitant un café noir.

Il est annonçé une journée ensoleillée avec du vent de secteur SW à  20/30 km/h à  2000 comme à  4000m. C’est donc parfait pour le vol depuis l’Aiguille du Midi par la vallée Blanche. Arrivé à  11h45 à  3842m, j’entame la descente de l’arête glacée, toujours aussi aérienne et particulièrement effilée. Les 30 premiers mètres sont terribles. Pas le droit à  l’erreur, donc concentration sur mes crampons et l’équilibre de mon sac de 19kg sur le dos.

Une fois arrivé sur le replat au déco, je patiente une heure afin de profiter du paysage et prendre quelques photos et ainsi laisser chauffer les faces Sud. Je vois une dizaine de voiles décoller du Mont-Blanc et me passer au dessus à  4000m. 12h50, la brise est toujours aussi calme et il fait chaud, même à  plus de 3700m. Je medécide à  décoller car j’ai en tête de m’appuyer et enrouler sur la face Sud des Drus.

Déco Sud sous l’aiguille, je suis seul et la flammèche bouge à  peine. Patience et contemplation.

Aiguille Midi

12h50 c’est le starter pour la longue ballade aérienne. Arête taillée au couteau sous le Rognon du plan.

Rognon du plan

3422m, je survole la dent du Requin à  droite. Vue au fond le Maudit et le Glacier du Géant.

Maudit et Glacier du Géant

Arrivé au dessus du refuge de l’envers des Aiguilles, le taux de chute s’améliore.

vers la vallée

Altitude vers 3200m, j’entends quelques bips sous l’Aiguille de la République et les Grands Charmoz.

Aiguille de la République

En face de moi, l’arête des Flammes de Pierre, les Drus et la Verte (4122m) avec son chapeau blanc. Allez, je traverse pour m’appuyer sur ces belles faces Sud.

Drus

Les barbules sont là …

çà  monte !!!

… et le thermique me propulse à  +5,4m/s jusqu’à  3282m.

remontée à  3282m

Belle vue sur la Mer de Glace. Côté italien, c’est déjà  bouché.

Mer de Glace

Devant l’Aiguille du Tacul (3373m) et à  gauche au bout du glacier de Leschaux, les Grandes Jorasses (4208m).

Aiguille du Tacul, Grandes Jorasses

Il me manque 400m pour faire le sommet des Drus (3730m). Ce sera pour le printemps prochain, les plafonds seront meilleurs.

Sommet des Drus

Caché dans les barbules, la gare d’arrivée des Grands Montet (3295m).

Grands Montet

Un thermique m’attend au dessus de l’Aiguille du Moine (3417m) plus en amont de la vallée.

Aiguille du Moine

je le rejoins en m’approchant de cette arête et ensuite derrière au dessus du refuge du couvercle. Toujours en arrière plan les Grandes Jorasses. C’est grandiose.

Grandes Jorasses

Le glacier de Talèfre. Dieu que c’est beau.

Glacier du Talefre

Voici les faces que j’ai longé en descendant avant de rejoindre les Drus de l’autre côté de la Vallée Blanche.

retour arrière

Celà  fait un peu plus d’une heure que je survole ce spectacle magnifique, je pars voir ailleurs. En face de moi, la gare d’arrivée de Montenvers.

Montenvers

Dernier coup d’oeil sur le glacier et ce paysage à  couper le souffle…

Mer de Glace

Avant de retrouver un peu de végétation et de chaleur de la ville. Il me reste 1000m de gain pour aller me balader au dessus de Chamonix sur la montagne des Blatières et traverser sous Planpraz.

Chamonix

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trace GPS

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Commentaires

  1. fabien dit :

    bonjour,

    superbe ton vol , tu nous conseil quel epoque de l année pour ce genre de vol

    merci par avance pour ta reponse

  2. Seb Nord dit :

    Salut Fabien,

    Tout d’abord, vol interdit en juillet Aout sur le côté français du Mt Blanc, pour en savoir plus voir le volume dans le lien googlearth ci dessous:

    Septembre et octobre semble être une période assez propice à  ce genre de vol. La fin de l’hiver à  partir de mars est excellente avec déjà  de supers rendements. En plus tu auras l’avantage d’avoir une main courant pour descendre l’arrête éffilée à  l’Aiguille du Midi. A partir de mai, elle est démontée.
    Et puis attention au printemps, les conditions peuvent être atomiques cela dépends de toi, de ton niveau et de ton engagement personnel dans ce genre de conditions.
    Je te souhaite de bons vols pour 2010.

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