Enfermé dans le Grand Bo-cal.

Par Seb Nord le Samedi 21 août 2010 dans Carnet de vol

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Tout commence mal, arrivé 3 minutes trop tard aux remontées mécaniques vers les 12h15, on refuse de me prendre pour cause de pause repas, bahhh. Les cums sont déjà bien installés et des pilotes volent déjà au dessus du relief. Le camion de Fabien (Realride.ch) est sur le parking et le bougre est déjà en l’air avec son Omega 8. Contraint et forcé de rester en bas jusqu’à 14h00, je décide de faire le pic nic au col des ânes, car j’en suis bien un aujourd’hui.

Plusieurs pilotes traversent très haut les Aravis en face Est et ceux qui se trouvent sur le Grand Bornand partent sur le Jalouvre.

Pour ma part, je décolle à 14h30 après le sieston. La base des cums se trouve vers les 2400 m pour un déco à 2000 m.

C’est peu, pour espérer transiter directement sur la chaine, mais je tente le départ par le fameux col des ânes en espérant trouver quelque chose entre 2. Arrivée bas sur les Aravis autour des 2000 m, je ne retrouverai plus rien d’exploitable et je descends allègrement. Je me mets en appuis à 1700 m sur un relief au milieu de vallée et me voilà pris au piège de la brise à faire l’essuie glace sans pouvoir enrouler quelques choses de correct.

Au bout de 20 min, j’en ai marre et pars poser le plus loin possible en remontant la vallée accéléré à donf.

Un jeune couple redescendant de la Pointe Percée me prend en stop et me dépose au télécabine pour le vol de fin de journée. Ensuite partie de Soaring jusqu’à 18h30.

15h00, la deuxième vague de pilotent en attente au déco

Les Aravis à portée d’aile, mais la barre rocheuse du bas ne sera pas frutueuse.

Transition vers le col des ânes (à gauche) pour espérer raccrocher le bas des Aravis, mais le vol se terminera dans le fond de la vallée du Bouchet.

Juste pour le contraste des couleurs.

  De retour au déco à 17h00 pour le vol et le soaring du soir.

Plafond bas, mais encore de généreux thermiques en cette fin d’après midi.

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