Flying as a Shooka
Par Seb Nord le Vendredi 1 octobre 2010 dans Carnet de vol
Test de la Shooka en version 17 m² au Crêt dans une aérologie changeante à cause du voile en altitude. Son comportement est remarquable, mais il faut la piloter un minimum dans la turbulence. Le débatement aux commande est correcte et permet d’avoir une bonne plage de vitesse en main, de plus avec les trims, tu peux choisir en fonction de l’aérologie, la force du vent ou des thermiques la position la plus adéquate.
Je l’ai essayé toute trimée pour enrouler le thermique et voler plus lentement et puis détrimé à 60% pour descendre plus vite et réaliser quelques virages tendus. Au final pour attérir en toute douceur, j’ai retiré à fond les trim. Perfect wing.
Jouant aux basses vitesses pour faire 2 reposes au déco, la gestion de l’approche se fait comme en parapente 25 m² avec la vitesse en plus, le ralentissement de la voile est proportionnel à la commande et ne pose aucun problème aux personnes habituées.
Dans le thermique aux falaises, elle sait enrouler petit.
Fabuleuse, elle sait voler avec les grandes.
Quelques jolis créneaux pour monter haut dans l’ascendance du jour avec les Choucas.
Suspentage très simple de gros diamètre et beau travail de voilerie avec renforts internes.
Puis soaring de fin de journée avec un vol de 1h45.
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Chouette vol & test !
Salut,
Jolis photos, commentaires sympa.
J’ai une Shooka 17m² Flying Planet depuis quelques mois, j’avais essayé la 15m² aussi.
La 17m² est à piloter, mais je la trouve plus assagie que la 15m²
Je vole sur Saint Hilaire du Touvet.
Un bon compromis pour voler vite, descendre vite, ralentir l’aile toute trimée, thermiquer ! La finesse est correcte et la finition est très bonne.
J’adore cette aile, voir la video :