Ballets aériens avec les vautours andalous

Par Seb Nord le Jeudi 21 octobre 2010 dans Carnet de vol

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Séjour de 9 jours en Andalousie en quête d’une météo plus clémente pour ce mois d’octobre, prolongeant ainsi la fin de saison qui fût pas mal perturbée cette année.

Inscription faite dès cet été pour la Transandalousia, concept de voyage vol libre à travers une région magnifique aux paysages extraordinaires et changeants, tout en découvrant également l’aspect culinaire avec plats à tapas ainsi que de bons vins gorgés de soleil.

Nous formerons un petit groupe de 5 pilotes d’horizons et niveaux différents, mais avec la même intention: voler et de se faire plaisir. Humour, plaisanterie, camaraderie et grands fous rires seront aux RDV.

L’organisation et la logistique seront pilotées de main de maître par Romain Bremont et Marc Petiot tout deux installés respectivement à Grenade et Yelmo depuis plusieurs années. Ils ont une très bonne connaissance des sites et de la culture andalouse. Ils nous conduiront durant 8 jours sur 8 sites différents et arriveront toujours à anticiper les conditions pour nous faire voler tous les jours. Cela dit, la météo a été de notre côté également.

Ces journées bien remplies se terminent devant un excellent repas très convivial en dégustant tapas et plats traditionnels, le tout rythmé en guitares par Marc et François.

Pour se reposer, les logements choisis par l’organisation, sur les différents sites étaient de tout confort. Cela allait d’une simple chambre d’hôtel très bien tenue à de coquets appartements ou petites maisons tout confort aux multiples chambres et pièces.

J1- Notre séjour commence par une prise en charge à midi à l’aéroport de Malaga, puis direction le site de Loja et ses éoliennes à 1h00 de route. Nous rejoignons Romain avec 2 autres collègues, Olivier et François, déjà sur place depuis quelques jours. Magnifique ciel de traîne, tout le monde en l’air et je retrouve des conditions presque printanières des Alpes du nord.

J2- Le lendemain, nous volerons sur Algonodales avec encore un superbe ciel de traîne parsemé de petit cumulus, nous invitant à partir en cross. Nous aurons d’ailleurs 5 jours de ciel identique, du jamais vu en tout cas pour moi en France. 4 pilotes sur 5 quittent le relief du déco pour aller explorer la plaine ou les autres petits relief aux alentours. Pas de grands records au programme, mais une ballade entre 15 et 25 km pour certains. Pendant que Romain fait les récups, Marc nous concocte un superbe pique-nique sous les arbres. Nous remontons tous voler pour le vol de fin de journée sur le déco NW et admirer les vautours fauves.

J3- Nous partons en direction de la vallée d’Abdalajis et faisons une petite pause plouf du matin sur le site de Teba.

Nous découvrons ensuite l’extraordinaire potentiel de vol sur la vallé d’Abdalajis, ainsi que la plaine loin devant. Nous volerons de 14h30 à 19h15, les derniers poseront presque à la nuit.

J4- Direction Grenade pour découvrir le site de Cenes de la Vega au pied de la majestueuse Sierra Nevada (3482 m). Nous sommes samedi, tous les locaux sont là, ainsi que la horde de touristes dont je fais parti en manque de thermiques. Beaucoup de monde au déco et en l’air, mais pas un seul local se décide à partir en cross, donc pas de fusible. Les plafonds atteignent les 2600 m et je me décide très tard pour partir explorer les premiers reliefs de la Sierra Nevada. Je ne réaliserai qu’un petit aller-retour d’une vingtaine de bornes jusqu’à la Savinas avec un retour à radada sur 7 Km durant. Mon premier retour rase moquette aussi long et bas depuis mon début avec la voile molle.

J5-Vol dominical en local sur Cenes, les plafonds sont redescendus vers les 2350 m et j’apprécie encore ces paysages somptueux de la Sierra enneigée et ses alentours.

J6- Déplacement sur le site d’Otivar à 15 km à vol de plume de la mer. Romain nous explique le cheminement pour rejoindre la mer en 3 thermiques. Mais les plafonds et les conditions du jour ne le permettent pas. En effet, le plafond à 11h00 se situe à 1650 m puis au delà les rentrées de nord se font sentir. Nous volerons 1h30 sous le vent avec des plafonds qui ne cessent de descendre. Tout le monde pose vers les 13h30 sur la petite plateforme d’atterrissage au dessus de la vallée. La patience sera de mise pour gérer l’approche et faire le final dans le passage des thermiques.

Après le repas de 15h00, nous nous rendons sur le site à soaring orienté nord de Padul à une quinzaine de Km de Grenade. Vol paisible jusqu’au coucher de soleil dans un air laminaire, faiblissant progressivement.

J7- Déplacement à 100 Km au NE de Grenade pour découvrir « el magnificos estation de Jabalcon ». Site extraordinaire avec cette montagne de Jabalcon perchée au dessus de Züjar et au milieu de nul part dans un paysage désertique avec lac, canyons et oliviers. Les conditions tardent à arriver, mais un vol de plus de 2h jusqu’au coucher de soleil sera possible. De retour tard sur Grenade, nous fêtons la fin du séjour devant un bon repas et nous continueront la visite des bars à tapas de la ville jusqu’à tard dans la nuit.

J8-Aïe, aïe , aïe… réveil difficile, le groupe est parti tôt pour l’aéroport de Malaga, tandis que je prolonge d’une journée mon séjour sur Grenade pour réaliser un petit vol de clôture et profiter également de la douceur andalouse. Puis retour en bus sur Malaga pour une dernière nuit avant mon retour au froid et sous la pluie.

Je tenais à remercier très chaleureusement Marc et Romain pour leur accueil et gentillesse et tout les autres collègues de ce groupe (François, Olivier, Michel, Noury et Andreas) pour leur bonne humeur et leur humour

22h00 de vols ont pu être réalisées durant ces 8 jours et remontent la moyenne de l’année écoulée ici en france.

Rendez-vous pris pour l’année prochaine… Avis aux amateurs. Hasta luego

Voir également les liens suivants pour plus d’infos

http://www.transandalusia.com/

http://www.flyandalucia.com/

http://www.tapasoif.com/

http://www.flysierranevada.com/

Estacione de vuelo libre de andalusia

Déco de Loja sous ces impressionnantes éoliennes.

Thermiques du matin au dessus d’Algonodales.

Les 2 décos SE et S de la Sierra de Lïjar (Algonodales).

Les reconnaissances sont faites, cap à SE sur le relief du fond avec quelques pilotes.

La voie choisie n’est pas la meilleure, mais le cadre est au rdv, poursuivons la route.

Respect messieurs… Désolé pour l’intrusion dans ce thermique, mais j’en ai également besoin.

Petite ballade en plaine en compagnie de Denis (Cumulus) et son bi.

La rue de cums est toute faite, y a plus qu’à se mettre dessous et avancer.

Si toutefois tu perds l’ascendance, il suffit de te rapprocher des rapaces en vol, il y en a de partout.

Sur le site de la vallée d’Abdalajis, loin devant en plaine. On aperçoit le déco N en haut du chemin sur la partie gauche de cette montagne.

Olivier au dessus des oliviers se refait d’une longue transition.

Une rue de nuage c’est formée devant moi, partant loin devant, je traverse le lac et je remonte face au vent à vitesse lente,mais accéléré au premier barreau. Le retour se fera proche des 60 Km/h.

Le lendemain, cap sur le site de Cenes proche de Grenade et de la majestueuse Sierra Nevada. Thermiques de montagne bien généreux et balade dans les environs.

Je me laisse dériver loin derrière le déco par le flux. Pas un seul local pour montrer le chemin. Mais pourquoi les espagnols ne partent pas en cross ?

Bref, je pars seul en direction de la station de ski Sierra Nevada, avec comme objectif de raccrocher sur la Savinas devant et remonter.

Mais il est un peu tard 17h00 et les thermiques fléchissent légèrement. Je bute à la Savinas à 2100 m. Trop bas pour continuer mon périple et trop bas également pour rejoindre le déco à 10 Km derrière.

Demi tour, mais il y a ce grand plateau de 7 Km à traverser, chose que je ferai à maximum 200 m/sol en faisant quelques petits rebonds sur les flans de droite exposés à la brise. Le final au dessus de la carrière, des câbles et du chemin d’accès au déco, c’est fait à 70 m/sol avec toujours en tête un posé express. Je ne me rappelle pas d’avoir fait un retour aussi bas sur une telle distance depuis mes débuts.

Noury dans le thermique au dessus du déco.

Bonne catapulte en ce mois d’octobre vers la Sierra Nevada, plaf max 2600 m.

2è jour sur Cenes, les plafonds baissent, restreignant un peu les possibilités de partir.

Au dessus du déco d’Otivar avec quelques allemands.

En direction de la pyramide, thermique N°2 pour réaliser le cross jusqu’à la plage en 3 ascendances…

Et bien non, par pour aujourd’hui ce parcours, pour cause de plafond trop bas 1660 m et sous le vent. Ballade en local, ici le village d’Otivar perché au dessus de la vallée.

L’atterrissage le plus atypique que je connaisse, un mamelon perché au dessus de 2 vallées. Ah ben, faut pas le rater celui là, y en a qu’un, sinon ce sont les champs d’amandiers dans le venturi.

Nous aurions pu tourner un western dans ces canyons, mais nous avons préféré voler et profiter du paysage extraordinaire de Jabalcon.

Un autre français de passage ici, nous volerons ensemble durant l’après midi. Nous n’aurons pas le temps de goûter aux bains de source chaude pour cause de posé tardive. Ça sera pour la prochaine fois.

Le déco de Jabalcon sous les antennes, gain max du jour 300 m au dessus, nous gratifiant une vue exceptionnelle sur 360°.

Le logo de l’organisation, vous le reverrez peut être un jour et vous le reconnaîtrez.

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