Pour changer, un diaporama photo car c’est bien dur de faire le tri sur ce coup-ci

200 Km plus bas, arrivée sur les falaises de Tifnit, la brise sera trop faible pour tenir, on profite du paysage et on retrouve déjà  certains groupes sur place. Nous reprenons la voiture pour une centaine de bornes jusqu’à  Legzira où je resterai 2 jours. Nous passons devant le site d’Aglou, Nid d’Aigle (fermé, cause 1 anglais décède la veille en vol) et enfin l’Auberge d’Abdoul sur la plage de Legzira. Magnifique auberge devant l’océan et un excellent poisson (du Sar) au repas du soir.

On retrouve sur place Pierre de l’école Cumulus de Gréolière avec ces 3 pilotes. Il nous propose de nous monter au déco avec son 4×4 le lendemain matin dès 10h00. La brise n’étant par encore bien installée et tarde à  monter. 2 è rotation vers midi, la brise est là , Christian décolle le premier et profite du soaring devant le déco quelques instant. Nous décolleront 1/2 plus tard dans un bon cycle avec Pierre. Mélange de thermodynamique au dessus du déco, mais le vent météo est bien présent et couche les thermiques du plateau.

Le survol de l’Océan et l’attéro sur la plage sont de toutes beautés.

Christian nous ouvre la voix sur ce déco et ces 430 m de dénivelé.

Nous enroulons ensemble avec Pierre devant le déco le seul vrai thermique exploitable qui nous maintiendra suffisamment.

Allons voir si le thermique sur le plateau est bien présent.

Vu d’ensemble sur les Auberges de Legzira et sa future structure à  touriste de mauvais goà»t au dessus.

Les falaises inférieures et le fameux Arche où ça tient habituellement.

Magnifique atterrissage, moins bondé qu’à  Roquebrune Cap Martin.

Un irlandais en approche.

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Monté à  pied au dessus de l’Arche pour un petit plouf au couché de soleil.

L’auberge d’Abdoul à  5 demi étages et un vrai labyrinthe à  l’intérieur. Bien retenir son numéro de chambre pour les rentrées de soirées bien arrosées.

Après le vol, un autre grand moment, le repas à  base de poisson. Excellent !

J’ai été surpris de voir comment ça avait évoluer en 3 ans dans cette contrée. (3 gîtes, piste goudronnée, électricité dans les chambres, de vrais lits, un frigo (pour les bières , internet 3G pour la météo, des hammams pour les douches chaudes etc … le confort arrive à  grand pas.

Vendredi, je quitte le groupe et pars avec Christian qui me propose une place dans son camion pour descendre dans le sud marocain en bord de mer pour profiter du soaring et manger du bon poisson.

(Suite dans un prochain article)

Résultat du séjour; 6h00 d’avion, 12h00 de voile molle, 2 sites volable (Aguergour, Legzira), de somptueux paysages très contrastés, de magnifiques rencontres locales et française, Dégustation de nombreux et variés tajines, 4 jours de mal au bide, 72 rouleaux de PQ, 10h00 de bus pour remonter du sud jusqu’à  Marrakech et une dernière soirée à  la ville dans un magnifique appartement marocain sur l’avenue Mohamed 5 à  siroter du bon vin.

J’y retournerai volontier lors d’une prochaine saison.

Damien prêt à  exploiter les teigneux thermiques Berbères de milieu de journée.

Où il y a un Oued, il y a de la vie. Petit village Berbère accroché à  son flan de montagne.

Le confort de la route goudronnée pour monter au plateau au dessus du village d’Aguerour.

Magnifique contraste de couleur de cailloux dans cette vallée.

Après un plaf à  2150 m, transition sur le versant de la montagne magique.

Un village enfermé au coeur de la montagne magique

A l’autre bout, on distingue ces usines d’exploitation du minerai et ces énormes bacs de rétention d’eau servant à  leur fonctionnement.

Devant, le lac et le barrage de Lalla-Takertkoust dans son écrin de verdure caché sous l’inversion.

Pas de vent et brise faible seront propices à  l’exploitation des thermiques en plaine.

Vu d’ensemble sur le site de vol d’Aguergour et non loin derrière, l’Atlas.

Les ravines creusées par le ruissellement des eaux de pluie; mais je ne sais pas quand est-ce qu’il pleut ici !!!

L’attéro avec ces 3 gîtes pour un accueil berbères haut en couleur, derrière moult champs d’oliviers en pleine récolte.

Gin Zulu sur fond de magiques mamelons.

Le “Nimporte na ouack” au niveau des priorités pendant 2 jours, jamais vu un bordel pareil en l’air. Tout le monde faisait ce qu’il voulait, aucune cohésion et des pilotes qui ont sans doute un gros problème de cataracte.

Grosse affluence au déco pour profiter de la restite du soir.

Claude dans la pure restite du soir.

Réalité ou erreur de parallaxe, Sylvain en Magus, des Passagers du vent.

La lune à  son chapeau, Bruno sous sa Nova Triton

Juste pour la beauté des couleurs.

Longue glissade le long de cette arrête nord et bénéficiant de thermiques réguliers.

Bientôt la fin du plateau du Kick et l’Atlas à  porté d’aile.

Je pousse encore un peu jusqu’au col et après c’est l’inconnu. Plaf entre 1600 et 1800 m

N’étant pas en Haute Savoie, le retour en cas de vache risquerait d’être long. J’assure mon retour avec l’aile sur la tête et remonte face à  la brise.

Le fameux passage des antennes sur le versant nord du plateau du Kick.

Couché de soleil sur fond de restite jusqu’à  la nuit.

Petite séance de Wagas en compagnies de Marc Boyer (Soaring) en fin de journée.

Le Maroc c’est aussi le taxi dromadère… enfin c’est la première fois qu’il montait au déco d’Aguergour.

On enroule avec Sylvain dans une confluence bleue de fin de journée fabuleuse.

Le gîte et le couvert seront exceptionnels chez Latifa. Des tajines variés tous les soirs.

Le Maroc c’est aussi de bonnes tablées avec ces fameux tajines conviviaux. Ce jour là , petit Tajine de légumes improvisé à  14h00 chez Ahmed après le premier vol.

… et pour finir les tacos et les cervezas bien fraiches

Janvier-février sont les meilleurs mois pour voler au Mexique, ensuite les conditions deviennent fortes caractérisées par un vario qui s’obstine à  n’afficher que du +8 et du -8 ! Le mois de mars au Mexique c’est aussi le mois du “Viento Loco” (i.e. le vent fou d’après les locaux, j’appellerais plutôt çà  un bon coup d’essoreuse).

Mexico-City: 30 millions d’habitants, 7 millions de voitures…

Je zappe les heures de boulot et les visites des tas de cailloux…

Le déco Sud-Est de Malinalco, surpris d’y trouver une petite dizaine de locaux.

Il y a aussi un déco Sud-Ouest pour le vol du soir

Ca monte pas haut au dessus du déco mais tout de même à  plus de 3000m !

Ca vole de 9h à  12h avec de nombreuses reposes au déco pour se rafraîchir …

La traversée de la vallée vers les antennes à  l’Ouest est jouable.

Ou bien on part voler dans les thermiques du plateau au Nord du déco.

J’ai rencontré au Mexique, Marco qui tient l’école “Cazadores del Viento”. Il propose également d’accompagner les groupes de français sur place. Je pense que c’est un bon plan pour un groupe de pilotes ou un voyage club, il parle le français sans problème.

Allez faire un tour sur son site web.

]]> http://www.thermicalbrothers.fr/2009/03/16/malinalco-au-mexique/feed/ 2 http://www.thermicalbrothers.fr/2009/02/26/telegrammes-berberes/ http://www.thermicalbrothers.fr/2009/02/26/telegrammes-berberes/#comments Thu, 26 Feb 2009 09:17:56 +0000 Seb Sud http://www.thermicalbrothers.fr/?p=647 ]]> Bien arrivés chez Latifa après 3 déroutements de notre vol cause orage - stop -

Montée à  pied tous les jours et redescente aussi le premier jour – stop -

Jour 2: Petit vol avant l’orage et la pluie – stop -

Jour 3: Ploufs améliorés et stabilité toute la journée – stop -

Jour 4: Petit vol avant arrivée d’une confluence et plaf à  plus de 3000m – stop -

Jour 5: Thermiques, reposes au déco toute la journée – stop -

Soaring trop bon le soir le long de la crête  - stop -

Si vous allez au Maroc à  plusieurs ou avec un club, je vous conseille de contacter Cyril qui s’occupera de tout (navette, recup’, hebergement…) et en plus c’est un moniteur BE ! (cliquer sur le lien ci-dessous)