Je survolerai Sallanches, Combloux, Megève, Les Houches, Chamonix, Saint Gervais avec tous leurs reliefs que je reluque depuis si longtemps au sol et à ski.

Je retiendrai la face Est de la pointe Percée, Croisse Baulet, L’aiguille Croche, le Mont Joly, le Col du Tricot, le Nid d’Aigle, le glacier de Bionnassay, le Refuge de Tête Rousse, le glacier de Taconnaz et bien d’autres… en 4h30 de vol et des images plein la tête de ces paysages somptueux et grandioses.

Parti de l’Aiguille de Varan à 2800m pour ce premier long glide vers les Aravis.

Belle cheminée pour ce cum que je viens de quitter sur Varan.

Face Est de la Point Percée (2750m), difficulté à trouver le cycle.

Changement de cap et passage au dessus de la station de Combloux en direction sur Rochebrune.

J’aperçois des compétiteurs, je les rejoins et suivrai le cheminement en direction de l’Aiguille Croche (en gris devant).

Altiport de Megève vu depuis l’Aiguille Croche.

Arrivée sur le Mont Joly (2525 m), on se fait catapulter à 3000 m, ça assure la prochaine transition…

   6Km plus loin en direction du Mont Verassay (2300m) et derrière le col du Tricot, la deuxième catapulte.

Passage dans les bras du Glacier de Bionnassay.

Au sommet, l’Aiguille de Bionnassay (4052 m) et en dessous le refuge de Tête Rousse (3167). Troisième catapulte à 3070 m avec sortie sous nuage et petit rafraîchissement de l’air ambiant. Ca fait du bien.

Poursuite de la route, en essayant d’imaginer leurs prochaines balises. Je croiserai les plus rapide.

Ah, tiens une balise au dessus du déco W de Chamonix, Plan de L’aiguille. On aperçoit un groupe de pilotes en attente sur le gazon.

Demi tour, on repart dans l’autre sens.

   .  Je poursuis mon rafraîchissement… euh… non, ma route au dessus du Glacier des Bossons.

18h30, la plupart des cums arrivent en fin de cycle, il faut batailler en remontant au vent.

Mais il faut assurer le retour et boucler le triangle. Je repasserai par la face W du Prarion et retour vers le déco pour enfin poser à Chedde.

Traces GPS Google earth 2D

Pas pu prendre de photos de la suite du vol, car le froid à  vidé la batterie !

Merci à  Jack et Kreukreu pour l’idée du déplacement et la voiture. Voir aussi l’article sur le liens ci-dessous:

http://lamouetteflybye.blogspot.com/

Salutation à  l’attéro à  Mister Riboni qui vient de décoller de 4807m en mini voile.

2 travailleurs acrobates pendant la montée de la benne.

16h00 Lancement des biplaces, ca ne devrait plus tarder.

Jack ressent les cycles devant le déco. Ca va partir…

Jack avec sa Sigma 7 dans le cycle devant le déco.

Superbe déco du Plan de l’aiguille à  2270 m.

Tous les cycles seront bons à  prendre pour monter au plus vite à  la base.

Jack et Kreukreu parti devant, se refont sur l’enorme éperon devant (Frêtes des Charmoz).

Ca y est; calé dans le thermique à  + 3ms, je ne le quitte plus…

Passage au dessus de la Mer de Glace, au fond, les Grandes Jorasses.

Les Drus cachés dans le cum à  droite et la Verte qui sort la tête.

13h00, il faudra tous poser, car la brise de vallée annoncée modérée est déjà  là .

Déco de Planpraz 2000 m et le thermique devant

Thermiques puissants et turbulents après le câble du téléphérique

Arrivée au niveau de la plateforme du Brévent 2500 m

Des baigneurs dans le lac du Brévent à  2200 m et cap sur l’Aiguillette des Houches

Le Mont Blanc et ses glaciers qui ne cesse de reculer, voir les moraines.

Sur l’Aiguillette des Houches et en face à  gauche, le site de Passy à  portée de finesse

12h30, fortement contré par des rentrées d’W, je fais demi tour. Les thermiques sont décalés en W et le cheminement se fait sous le vent.

Les thermiques te poussent en milieu de vallée

Une météo de rêve est annoncée pour cette journée ; pas de couverture nuageuse et pas de vent météo sur toutes les couches. Il n’y aura que du thermique bleu pour apprécier au maximum le paysage chamoniard. C’est de toute beauté. Je me balade du glacier des Bossons à  la station des grands Montets. Sur la fin de transition sur la Flégère, je me fais contré fortement et je remonte très lentement la vallée, j’écourte donc mon vol, avec une idée en tête… partir voler sur Passy.